Descrizione
Codice prodotto: 910836
Cosa ottieni quando combini le caratteristiche dei leggendari battistrada Maxxis come il Minion DHR II, High Roller e Shorty? Ottieni l'Assegai, il nuovo pneumatico firmato dalla mente di Greg Minnaar! I tasselli alti penetrano nella polvere e nel terreno per trovare trazione, ma offrono anche supporto e fiducia su radici e rocce bagnate.
Specifiche
Pneumatico firmato dal Campione del Mondo Greg Minnaar Ideale per Loose, Loose/Hard, Medium, Wet Controllo in curva 1 2 3 4 Efficienza di rotolamento 1 2 3 4 Composto: MaxxGrip Technology Protezione: DoubleDown Puncture Protection Max PSI: 50 Tipo di bead: Pieghevole Pneumatico Tubeless TPI: 120
3C MaxxGrip 3C MaxxGrip utilizza i composti di gomma più morbidi per offrire il massimo in termini di aderenza e proprietà di rimbalzo lento per una trazione senza pari nelle applicazioni downhill.
DoubleDown / DD DoubleDown (DD) è il passo successivo nell'evoluzione della carcassa del pneumatico a doppio strato per le gare di enduro. Due strati di carcassa da 120 TPI rinforzati con un inserto in butile forniscono al corridore di enduro il supporto e la protezione di un pneumatico downhill, ma in un pacchetto più leggero.
Tubeless Ready I pneumatici tubeless offrono al ciclista molti vantaggi: la possibilità di utilizzare pressioni dell'aria più basse, che migliorano la trazione; una resistenza al rotolamento inferiore rispetto a un pneumatico con camera d'aria; e meno possibilità di forature poiché non c'è camera d'aria. I sigillanti liquidi dovrebbero essere utilizzati solo nei seguenti tipi di pneumatici: Tubeless Road, Tubular e Tubeless Ready. L'uso di sigillanti liquidi in qualsiasi altro pneumatico Maxxis annullerà la garanzia.
Wide Trail La costruzione Wide Trail (WT) ottimizza il layout e il profilo del battistrada del pneumatico sui moderni cerchi più larghi di oggi. I pneumatici tradizionali sono progettati attorno a cerchi più vecchi e più stretti e possono creare un profilo del pneumatico eccessivamente quadrato, portando a prestazioni subottimali. I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma sono stati dimostrati funzionare su un intervallo da 30 a 35 mm di larghezza interna del cerchio, a seconda delle preferenze del ciclista.
Caratteristiche
- Stile
- Pneumatici MTB/BMX
Consegna e Restituzione
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