ZippZipp 303S CL Carbon Tubeless Center Lock Disc Brake 700C Front Wheel

La serie di ruote Zipp 303 S Tubeless Disc Brake offre ai ciclisti di oggi la versatilità che richiedono con la velocità che desiderano. Espandendosi notevolmente sulla sua eredità di conquistare le classiche di primavera, questa coppia di ruote 303 mantiene la profondità del cerchio ideale per ogni terreno di 45 mm ma aggiunge una larghezza interna significativamente maggiore per fornire prestazioni e qualità di guida maggiori in quasi ogni modo misurabile. Le biciclette da strada sono più versatili che mai, indipendentemente dalla superficie stradale, ma altrettanto veloci di prima.

La 303 S offre un profilo di cerchio e un design completamente nuovi per ottimizzare le prestazioni del ciclista su questa nuova generazione di biciclette. Questa coppia di ruote è tubeless per biciclette a freno a disco, consentendo la possibilità di utilizzare pneumatici larghi a pressioni inferiori per una velocità pronta per la gara su o fuori dal pavimento. La 303 S è tra le nostre coppie di ruote più leggere, ottimizzata per le migliori prestazioni aerodinamiche con un pneumatico da 28 mm ma in grado di gestire pneumatici da gravità fino a 50 mm di larghezza.

La serie 303 S prende in prestito concetti di design dalla coppia di ruote a freno a disco tubeless di livello superiore 303 Firecrest per guadagnare velocità attraverso un'efficienza aumentata. Ciò viene raggiunto creando una ruota con ridotta resistenza al vento, resistenza al rotolamento, affaticamento del ciclista e peso. L'innovazione chiave è nel design del cerchio della serie 303 S. La profondità del cerchio di 45 mm è la stessa del suo predecessore, il 302 freno a disco. Ma la sua larghezza del cerchio è di 2 mm in più, a 27 mm, e il suo letto del pneumatico è di 7 mm in più, a 23 mm. Quella piattaforma del cerchio è progettata per essere la più veloce con un pneumatico da 28 mm. Il cerchio largo ottimizza il profilo del pneumatico per consentire una pressione del pneumatico inferiore. Ciò aiuta a ridurre la resistenza al rotolamento e fornisce una guida più flessibile. Il risultato di tutto ciò è un risparmio del 10 percento di watt rispetto a una coppia di ruote di pari livello in potenza totale richiesta per guidare a 40 km/h su una strada liscia e piatta con un pneumatico da 28 mm, secondo i test interni di Zipp. Questa coppia di ruote innovativa presenta anche una nuova estetica, distinguendo il ciclista dal gruppo, e ha un prezzo interessante.

Caratteristiche principali

• Nuova grafica Zipp e identità estetica che urlano velocità
• La più veloce con 28 mm, adatta anche a pneumatici da gravità larghi
• Mozzi 76/176 DB con interfaccia di bloccaggio centrale
• Cerchi larghi ottimizzano il profilo del pneumatico per consentire una pressione del pneumatico inferiore, soprattutto con tubeless. Il risultato è una maggiore superficie di contatto per una maggiore aderenza per affrontare le curve, le discese e la guida in condizioni di bagnato con sicurezza.
• Pressioni del pneumatico inferiori e volume maggiore forniscono una guida flessibile con meno vibrazioni.
• Risparmi significativi di watt quando si utilizzano pneumatici più grandi a pressione inferiore.
• Cerchi larghi senza gancio creano una transizione senza soluzione di continuità al pneumatico, riducendo la resistenza.