MavicKsyrium Elite 2020 UST Tubeless Centre Lock Disc Brake 700c Road Wheelset

Informazioni sul set di ruote Mavic Ksyrium Elite UST con freno a disco

Un preferito per l'allenamento quotidiano su strada e le gare, questo sistema di ruote versatile produce una qualità di guida leggera e dinamica che ora ha i vantaggi aggiunti della tecnologia Mavic UST Road Tubeless. Questo sistema brevettato fornisce un'integrazione senza soluzione di continuità tra la ruota e le nuove gomme tubeless Yksion Elite UST di Mavic. Rende l'installazione, la rimozione e la manutenzione più facile che mai e si ottengono tutti i vantaggi del tubeless, tra cui una minore resistenza al rotolamento e una qualità di guida più fluida e controllata. Senza camere d'aria, è possibile utilizzare una pressione dei pneumatici inferiore senza rischio di forature a pizzico e il sigillante aiuta a prevenire le forature. I cerchi sono progettati utilizzando la tecnologia ISM 4D di Mavic e un design più ampio (19 mm interno/23 mm esterno). ISM sta per Inter Spoke Milling, un processo unico che riduce lo spessore della parete del cerchio tra i raggi per creare un cerchio più leggero ma comunque molto resistente. Per rinforzare la ruota anteriore per i freni a disco, abbiamo aumentato il numero di raggi a 24. Il mozzo è compatibile con un asse passante da 12 mm, un asse passante da 15 mm o un rilascio rapido. La ruota posteriore utilizza 24 raggi a tiraggio diretto intrecciati al meccanismo di mozzo leggero e ad alta velocità Instant Drive 360 di Mavic. Consegnato in 12x142, può essere convertito anche in rilascio rapido regolare. È compatibile con cassette Shimano o SRAM e può essere convertito in Campagnolo o SRAM XD-R.

Caratteristiche principali:

Informazioni su Mavic

Mavic è un produttore francese di componenti per biciclette, noto soprattutto per il loro sponsor del Tour De France e la qualità dei loro prodotti, in particolare le loro ruote, utilizzate da principianti e professionisti. Mavic ha trascorso oltre cento anni guidando l'innovazione nella tecnologia e nella cultura del ciclismo, dallo sviluppo dei primi cerchi in lega nel 1934 all'introduzione di auto di supporto neutre nel 1972. Mavic testa i propri prodotti senza sosta. Prima, controllano la scienza con test in galleria del vento. Simulazioni al computer. Fiumi di dati. Poi spingono i loro prototipi al limite, mettendoli attraverso tre anni di utilizzo in tre giorni. Infine, sia i ciclisti professionisti che amatoriali testano i prototipi, talvolta per un periodo fino a due anni prima che Mavic sia finalmente soddisfatta.

Guida all'acquisto di ruote